1938年到41年，苏联派飞行队援助期间，我被调往西安，每月执行1，2架次的驾驶苏联伊15战斗机，从兰州飞到西安的转场任务，但不参与空战，后来得知这种相对安全的转场飞行，每月飞行员损失也达到十分之一。

　　和苏联航空队的人在一起时，我有时能听到他们评价中国飞行员十分勇敢，敢打敢拼，有那么不服输的一腔热血，但整个中国空军的优点，也就到此为止。缺点可就不少了，我一开始还反驳一下，后来想想，他们说得也对。

　　总结起来主要是训练度过低，甚至有低到只飞了20多个飞行小时就被投放战场的，好一些的也就50多个小时。在和苏联人交流中，我发现他们其实也不怎么明白空战到底该怎么打，教程就是起飞、降落、简单编队、空中射击，其余靠飞行员自己摸索；但苏联自己有油，烧得起，飞行员到参战前一般攒到200—300小时。我在美国看过更狠的：一线中队入门门槛通常是500—600小时。

　　中国飞行员大多只会起飞，降落都不熟，不会仪表、夜间、编队作战，根子就是训练时间太短，培养体系残缺。地勤水平也马马虎虎，整备修理一样低劣：很多东西国内无法自制，买来后又常被倒卖、挪用。对高级军官他们骂得更狠，那些就先不说了。

　　老王插话：「空军大少爷，你说的这飞行小时是啥？我们也听不懂，你有没有跟日本人真刀真枪干一架的时候？」

　　我想了想：「抗战前半程还真没有，但也不是我不想。我几次写申请想出战，都到大队长级别就被打回来。一来对我的使用要慎重，二来在美国验收飞机时，我跟厂家学过几个月结构和维修，对照图纸和技术说明能看明白零件组装和故障排除。而当时中国找个懂修飞机的比找个会开的还难。于是我只能在地上东拼西凑把飞机拢瓷实点，看着那些大少爷、留洋学生、华侨子弟飞上天跟鬼子干，很多就再没回来。

　　苏联人在的时候，中国空军还能顶一下，很多比我厉害的技术专家把苏联飞机技术吃透了，觉得中国自己要造也不难，于是到处搜罗可用材料自己也能造出来几十架，可还是老问题，发动机国内造不了，燃油太少了，很多汽车都改烧柴火。到41年苏德打起来，苏联断货了，中国已有的飞机逐渐打光了，那才是最困难的时候。于是我又被调去防空部队，高炮没几门，其他仪器更少，只能做做计划，测测水文数据。其实就是暂时闲置起来了。

　　日本人飞过来，我们在地上观察，大多数时候只能用音响测音机估方向，再用简易测高尺比划，对着防空电话喊几声，比如「敌机一架，推测高度五千，距离估算三千，方位西北」，然后把音机塞进洞。这时炸弹往往就落下来了，每人自己找了壕沟先钻进去保存自己再说，就这么活成了老妖精。」

　　老张笑着来了一句：「谁还不是呢，能活下来就是阎王爷不收，八字够硬，但也得自己机灵点。」

　　我继续说道：「42年中期就有美国人逐渐过来帮咱们了，43年全国搜罗会英语、留过美的，我这才被作为仅剩的这点底子入选去给美国人做联络官，然后被调到印度阿萨姆给驼峰航线做半程护航，这才终于有机会去打仗了。阿萨姆的贾布瓦空军基地蚊虫多、气候潮湿，加上地形起伏和日军轰炸，每月都有因为疾病和作战而死的中国飞行员，国内也不时派来补充新兵。

　　去印度办事的中国军官随着远征军的设立多了起来，几乎是人人参与走私，我也不能免俗。英印官员自己也贪，但更乐意看中国人出丑，于是不时抓一些过火的。其实只要把携带物品做了申报、按 15 % 交「礼品税」，税款当场就能讲价进他们口袋，他们并不太管你实际走私了多少；可要是不申报就想带走，那就会闹得很难看。美国人也知道，他们也参与，不过觉得只要大部分援助物资能运到中国去，中美飞行员私下赚点外快，军方默许，只是不时警告：别耽误正事，不得影响正常空运。

　　只是有一个事闹得挺大的，委员长去埃及开会的时候，印度查处了一起中国军官走私案，搞得委员长很没面子，下令把涉案的人都抓回昆明，为首的枪毙，其他的判刑。」

　　小刘听到这里咬咬牙说：「听你这么一说，这国民党可真是烂透了，还到处丢中国人的脸。」

　　小李也有些失望，好奇的问：「那你既然上过天，打下过日本飞机吗？」

　　我好好想了想：「有击伤，无击落。前期国内让我们让着点美国人，有功劳也别抢，照顾盟友面子。后来，后来日本飞机越来越少就不够打的了，而且空中那么乱，谁也不知道有的飞机起火了，是谁打的，当场就被打爆的不多。要是遇到有一个鬼子的飞机掉到附近的，不但当时空中每个人都说自己打的，附近的英军高炮部队也说是他们打的。吵来吵去就只好在场每个人都记零点几功，人人算战绩，这才皆大欢喜。

　　小李听了觉得有意思：「听着像楚霸王死了，一群人上去分尸体。」

　　我也觉得有点这个意思，笑着说：「还真有点像那么回事，要是遇到比较完整坠毁的日本飞机，好多人都会拿着刀上去切一部分做战利品，最受欢迎的是喷了红圆圈图标的地方，其次是带数字的零件，其他飞机部件也会被拆成小块当做这是自己参与打下日本飞机的见证。

　　后来中国不缺飞机也不缺飞行员了，只有滇西战役时调我回来做了两个月对地攻击，其他时间还在印缅战场和美国人混。我回国作战那段得知上头议论：按资历够中队长了，可因奉系军阀出身，要限制升迁。一直到战争结束，我都是上尉飞行员。再回去作战就不那么拼命了，觉得反正到头来还是如此，每次出任务在鬼子头上扔几个炸弹，对得起这身皮子了。胜利后我和很多人一起晋一级到少校，文件上说最多不得逾少校，我正好卡线，也算混到头了。随后被派去陪美国人做技术调查，一直干到现在，美国人一走，我就得结清薪水退伍。」

　　我弟弟这时问我：「那你这些年有遇到过你喜欢的那种洋妹子吗？」

　　我挠挠头：「有的，两段，第二个和我在贾布瓦结的婚，我自己都不敢想的大好事，居然真的遇到了。

　　第一段是我刚到印度时，和一个英印混血的女人，她是英国在印度官员和当地印度女仆的私生女，被招来做地勤打字员，她肤色有点黑，我们上了几次床，后来她被父亲嫁给了一个死了夫人的印度土邦王公，希望以此巩固英印政府和那个土王的关系。

　　第二段是1944年中期开始，和一个阿根廷的女记者，她叫布伦希尔德·哥达，她身高有1米9，比我高出1头有余，但身材很苗条，腰围不盈一握，金发碧眼，四肢修长有力，面容英朗清秀，力气也很大，胸围丰满，在我看来这样的女人简直是完美。

　　她父亲是一战时期德国的老派军官，还是个小贵族出身，后来德国革命了，她家为了避嫌，把冯去掉了，然后又赶上战后经济危机，和很多乡里人一起居家移民阿根廷。德国吞并捷克的时候，她家5个孩子里，她的3个哥哥都回德国参军，1个哥哥在中东策划当地土王的反英政变，她自己也在英国以记者身份为德国收集情报，只是行事谨慎，英国人屡次搜查她都没发现把柄，于是英国人向阿根廷政府多次试压后，迫使报社把她从英国调到阿萨姆战区，其实就是流放惩戒。

　　在阿萨姆基地，由于她一开口，就把自己是德国同情者这件事几乎写脸上了，英国人和美国人都不爱搭理她，只有我觉得这无关紧要，德国现在又没和中国打仗。虽然她把我当二等人，但这里的美英军人也把我当殖民地军队的二等人，这个我已经习惯了不觉得有什么。

　　由于英国人以各种借口克扣她应得的薪水，想要看她出丑，于是她为了生活下去就开始找我借钱，刚好我参与走私赚了点，就借给她，还时常请她吃饭，逐渐我们混的越来越熟，但她又还不起欠我的钱，就提出肉偿，我同意了。

　　1945年5月，英国情报官员找她谈话，告诉她，英国缴获了大量德国的外交和情报的档案，如果发现她真是德国间谍，就会把她吊死，除非……英国人暗示她只要找个战胜国的军人结婚就可以洗脱嫌疑，远走高飞，本来给她介绍的是美国人，但她觉得这是对她的羞辱，把她当做战利品一样占用和分配。她想起中国这次也是战胜国的，英国人不以为然地说：中国在两次世界大战，都是是个搭便车的，不出一兵的战胜国。

　　布伦希尔德觉得自己终于找到了反击英国人的机会，她马上把我拖进去，说要嫁给我，并马上当着那个英国情报官的面写了申请，那个英国情报官气的摔门而出，最后这件事一路闹到英国在印度的总督府，还是给批准了，反正阿根廷法律又没不许，她想嫁就嫁吧。

　　我们的婚礼在贾布瓦一间军用礼拜堂举行的，那段时间，受即将胜利的气氛感染，办婚礼的军人很多，主要是美国飞行员和英国、澳大利亚、南非以及印度当地的女地勤和女护士。

　　一开始礼拜堂里还坐着一些看热闹的白人官兵，一看是我们这一对，纷纷起身离开，最后连牧师也在英国军官暗示下走了，只有一个英印军的军官看着这幅场面觉得有些滑稽，对我说：中国的上尉飞行员，你这次的战绩可比打下100架日本飞机还亮眼。」

　　说到这里，我灌了口酒补一句：「她现在在天津等我，我打算过几天脱下军装就去找她，她父亲来信，希望她能回家，那个德国老人已经顾不上他女儿嫁给什么男人了，最近他收到了4份迟到的讣告，4个儿子都为德国战死了。布伦希尔德认为可以想办法蹭美国人的船，先到加州，无论如何先带我回家看看。然后我们再商量去处。」

　　这时天边已经有些发白，这一夜快要结束了。

　　老王站起来说：「说起这美国人啊，不但把云南的牛都吃光了，现在还到处横行霸道还没人敢管，看着中国的女学生就往车里拽，谁要稍一得罪就办你个破坏盟谊之罪。」

　　老张也扑撸下帽子说：「苏联人不也在东北，把好些个日本人留下的工厂都拆走了，到处调戏大姑娘小媳妇。」

　　老周也叹口气说：「还不是我们中国人自己没本事，既然借了人家的兵，就得受点人家的气。要是张大帅还在，必不至于如此。」

　　这几人各自走散，只留下我们兄弟还守着快要烧完的篝火。

　　云卿胞弟对我说：「哥，你这次走了，就别回来，眼看中国就又要打仗了，苏联从东北撤军之日，就是八路和国军在东北开战之时，如今我已经受了八路的招揽，秘密入党，过几天去后方做军工高参，既然有人要，我想留下来。」

　　我深吸一口气：「明白，感谢你的好意，那么就此别过，有缘再见。」

　　我们兄弟就这样背对着背，谁也不再回头的，走向两个方向。

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