说到信号灯分布这块儿，你东亚分部因不均而搞出的乐子可又要开始发力了（）。由于东亚政府里基本上已经是男娘的飞机杯乐园了（）。所以某些日行车辆上万台的路口只配备有一个闪烁黄色信号灯，而有的几乎没有车走的路口却配备有仨灯齐全且全都按照60秒变换的周期顺序工作的红绿灯。至于路标划线什么的，基本上只有离县以上的行政区划够近的所有道路的划线路标是基本齐全的。剩下的基本属于随缘。很多地方该用网状白色实线标定一次进入一分的区域根本没被划上或者划了个棍母。幸亏接下来的长距离机动基本上都是跑高速路或者省道以上的路，不然这可就要了命了（）。

不过以上这些和胡乱使用灯光相比简直是属于小巫见大巫了，事实上在东亚分部有一种能成群的狗就叫远光狗。典型特征就是这类群体在夜间会车时往往不按规定在150米内切换到近光灯导致对方司机心态直接爆炸（）。考虑到现在的东亚分部几乎人人都有枪（迫真），碰到远光狗的几率可能并没有想象的那么高（迫真）。不过一旦碰上往往就会有人开枪然后把马路便乘大型枪战现场，就算是在高速路上也一样（）。嘛，毕竟在东亚分部，食伤人的数量是很多的（存疑）。但是绝大多数人都这么干的话那就是因为东亚政府很拉的缘故了（）。

不过根据小道消息（内部消息），陕西行省省长已经开始责令陕西行省相关部门落实严格执法，抓一个罚一个。希望经过他这么一大改之后我们在陕西行省境内行路时能做到几乎碰不到远光狗吧（虽然可能还是会有但是肯定得少了很多（存疑））。

其实，我觉得这次要往东去郑州的路上肯定会有执法人员对坐在我右边的灵梦作为三年以上C1本驾驶人的资格陪同我一个B2本新人（迫真）的现象持有一些异议【異議あり！】。但是，试问面对能让红绿色盲的子女顺利考下车本然后上高速上开R18G漫展的交通局长爹以及自己那换算下来只能在黑山异变之前的黑山基地里入手一罐黑山基地特产XEN星晶体生可乐的俸禄的你看见一辆按照规定没有在牵引拖车的黑山异变之前属于C1本准驾车型的弱智保姆软件风格的SUV（迫真）朝你开过来的时候，试问你在综合权衡之下想不想拦停这辆弱智保姆软件风格的SUV并检查车身两个可能会诬告你性骚扰并让你一辈子（迫真）都背上莫须有的强奸罪的两个可能喜欢男人宫斗的职业可能是女同文案外加水弹场地和发射器评测的美女的行驶证？！唉，得了，恐怕东亚分部的现实都已经无声地告诉我们答案是什么了。芝就士异常大型的社会削低填高的类人运动。东亚分部服的策划宛如BVVD般没有木琴，BVVD的木琴在海山二开导的动静都没有银河系中心黑洞的霍金辐射大（）。而你，我的人类，你依旧对黑山异变前的美好（存疑）生活抱有幻想。更何况仔细（迫真）翻一翻（前提是你认为我是C1本且IBISHU HOPPER也是C1本准驾车型）法律条文的话，你会发现那是个《或》字。所以，年底了，咱还是不提这种容易过年过得不舒服的无意义辩经罢（）。【东亚分部草台班子魅力时刻了家人们。实际上，咲夜大抵可以直接选择走省道走国道了事，因为这个需要有持有同级别或者更高级别驾驶本三年以上的司机陪同的规定仅限于上高速，咲夜大可以再拼一个SAA那边的参与行动的开车的员工作为这个持有同级别或者更高级别驾驶本三年以上的司机来上高速或者全程走国道。对于咲夜而言选择其实还是很多的。】

哦对了，虽然东亚分部几乎没有新生代有能力一口气活到70岁的，但是，东亚政府依旧把70岁以上驾驶人要每年参加一次审验外加A1/A2/A3/B1/B2本的最高申领年龄限制为63岁这块儿给原封不动地继承了下来。虽然大多数A1/A2/A3/B1/B2本用户人仍旧会选择在到63岁之前那年提前申请嗯续三年，但是鉴于目前的东亚分部新生代们几乎没人能撑过60岁的，这一项也仅仅对黑山异变之前的老登们具有约束力（）。另外，70以上就不让碰C6本能开的各种带牵引钩的可以挂拖车的车辆了，需要换到C1本之后才能接着碰车（）。索然这一点也是直接继承自黑山异变以前的赛里斯律法，但是，我们几个还既没到年龄上限也没到年龄下限（迫真）。而我们几个的身份证明上登记的全是比刘桑小一岁（虽然一到干事情上，这个《比刘桑小一岁》的叙述就有那么亿些站不住脚了）。也就意味着我还要在等个五乘四也就是20年之后才可以去增驾个A2本。至于早苗的那个特车本，她那个是军用本，而且她那个特车本只让开使用方向盘操纵的带自动变速器且支持双流传动的履带式战斗车辆，虽然武劲松已经把类似特征的车辆以拖拉机的名义投放到民间了，但是他那边订单实在是太多了，他那边还需要亿些时间推广车辆改进生产线扩大产量。而且军用本和民用本是分开管理的。所以，早苗要是真想开武劲松的UE FUTAKOU CRT下地挠地的话还是得把申领特车本的流程走一遍（）。

哦对了，东亚分部甚至依旧承袭了赛里斯的12/9/6/3/1五档扣分制度。一分这一档一般都是些胡乱使用灯光（包括远光狗被抓到）、压实线行车、开进白色网状线之类的，三分这一档一般都是在禁止停车（就那个圆形的蓝底红叉）的地方10米以内停车还有在隧道、桥、铁路道口50米以内停车。六分这一档里最好记的就是开7座以下小汽车超速过20%不超过50%，九分这一档里基本都是B2本用户摸了A2本才能开的车或者运输危化品不悬挂危化品标识或者实习期开车运输危化品之类的。而不悬挂号牌（连临时号牌也算）、污损遮挡号牌、开拼装机动车和报废机动车上路以及饮酒开车和使用伪造变造驾驶证和高速上倒车灯行为则都是一次12分。

哦对了，在东亚分部的某些玩儿得起车且拥有一个管自己丈人叫生物爹的（如果按照刘桑说的话叫没有妇德（））媳妇的男性群体里，有这样一种开法名曰《辣仙》。这种开法里的行为包括但不限于胡乱使用灯光（反向打转向灯以及做远光狗的行为还有开着双闪超车也算）、在禁止变道的白实线随意变道并骑在白色/黄色虚线上长达10分钟以上、故意在肯定过不去路口的情况下闯红灯（包括闯有警哥现场手势指挥的路口）、冲击道路养护车辆、在禁止停车的蓝底红叉标识十米内长停至少1小时买菜等行为。这个程度的辣仙除了故意开与其准驾车型不符的车辆并被扣九分的时候还有冲击道路养护车辆时能被识别出来之外极难被识别出来。主要原因是因为他们主要就喜欢做一些一次扣一分的违章行为，而这些一次扣一份的违章行为又是很多40岁以下从事服务业的文科水本水博水硕（且大概率长残了的）女性爱做的。他们这群人本质上还是爱玩抽象，他们实际上是在以一种串子到极致的态度解构广义女司机群体中的那些日常扣一分的那些喜欢用《那咋了》来类人社会的那些类人【家人们，类人也可以是个动词而非名词或者形容词了（确信）（例句：你在类人什么呢）】。当然这是很省流的说法。这类辣仙还有个特点，那就是当他们的媳妇开车上路时，他们的媳妇在做出将要被扣一分的行为之前就会被警哥拦下（如果有比较旧版本的警哥在现场看着的话）或者一些新版本的警哥会一边看着她们像人类学家萨特的著书立说中所理论的那样爱有蓝底红叉的标志（即禁止停车（短停也算）标识）的10米范围内像波伏娃给三德子高管（例如赫尔曼迈耶和去巴黎考察GR14R生产地址的三德子战斗机总监加兰德（））肏肏逼那般自然地在路边把车停下来锁好去买菜并很自然地以谭竹弄死胖猫的态度无视在车后面一口气堆出长达11451419198101145141919810114514191981011451419198101145141919810个光年的拥堵路段时记下她那个车的车牌号然后回交管局远程给她扣一分然后趁着她还没购物完毕的时候回来开出罚单。最关键的是，东亚分部不论哪个地区的警哥几乎都能凭借以上这些事情外加查其网络痕迹外加其所驾驶的机动车型号来辨认出开车的是个辣仙的媳妇。因为这些辣仙的媳妇都会在网上发有关避雷红龙汽车部最新的仓颉系列小型机动车的带有很明显的女拳主义用词的文章并且认为红龙汽车部在辱女。并且丫最喜欢的机动车往往都产自矩阵邦联并且出厂时大梁或者车身结构上还有拼好梁或拼好车身上遗留的或许已经生锈的大洞。而且丫还对那些彰显她力量的西洋人广告词很上头还哐哐往这种连120KM/H都很难跑到并且还有几率买到没有前后转向灯没有四轮碟刹不能上路没有路权的车上砸大米儿。这其中从矩阵邦联进口的特别是四门轿车和两门COUPE形式的Bruckell 9 2.2L侧阀四缸机版本占据了被那些辣仙的媳妇买走的进口车辆中的绝大多数。离北京越远这玩意就越多，把行货和水货都算到一块儿的话，东亚分部每年有大约10000多个管自己爹妈叫生物爹生物妈的傻逼当了那个信了GHG谎言的大冤种。虽然BRUCKELL 9确实在东亚分部工信部的批准进口车型上，但是东亚分部工信部联合各地车管所对这款从矩阵邦联进口的逼车实行了开十年就必须强制报废的政策待遇。并且这些进口来的BRUCKELL 9一上岸一落户就直接被视作十年以上车龄的高龄小型机动车。所以这些车也是每年一次年检。至于为什么大多数辣仙的媳妇会选这么一个逼车用来代步，对此我只能答曰：我是人类学家，萨特说的可太对了。

【备注：这个《辣仙》并非指代的二次元抽卡手游群体里的有男不玩流派的玩家以及与之相关的极端群体更没有在暗指任何正当地向白银一样癌症晚期的厂家合理地表达能被听见的意见的玩家群体。这里的《辣仙》代指的是一种艺术家，就像创作赤石科技的创作者一般是在用女性司机常见的那咋了思维下频繁被扣一分的行为解构东亚分部的性别叙事。】

就在我在想到时候往东机动的时候要用的机动车行驶证上到底是写SAA那边的人的名字还是我们几个里某人的名字时，灵梦曰：

“好好睡好好睡”。

妈耶，都刷到半夜了，那大抵是需要好好睡好好睡了。于是我们几个一同睡下。次日，我刚一睁眼就发现SAA厂区外面停着许多各种车身款式的BRUCKELL 9。而SAA的人正在把那么多车况参差不齐的BRUCKELL 9给开进或者拉进厂区。我曰：

“这样做真的好么”？！

灵梦拿起手机曰：

“就得这样做，谁让丫来这里的时候就自带一股子傲慢不近人的感觉呢（）”。

“雀食（）”。

嘛，谁叫矩阵邦联非要长长臂地用丫那二百五（指历史）一样的白银眼光用丫可以用来在半年内生产出停满整个伊利诺伊州的每一寸地方的品质极其操蛋（指出厂时大梁上带着拼好梁造成的减重孔）配置十分别扭而且技术严重落后到如果红龙汽车部和东亚分部海关不在口岸改车王的话这些车根本没法报关上岸，因为这些逼车上岸的状态连东亚分部的上路认证都过不了。就这么一个外观老不老新不新已经不重要了的逼车还每年恬不知耻地弄到我们这里还想在一堆高科技（跟矩阵邦联的车厂比算是高科技）的科技怪面前使劲竞争还为此不惜拿出哈集美使用那咋了话术打广告。米国人没有脸的本质就像BWD没有木琴一样的本质就算是到了38个千年之后也还是那个逼样子（雀食）。更何况抛开上面的这些有可能有冒犯性但是有冒犯性有点不太可能的话来说，矩阵邦联那边是干什么事情都要先问一句《生产一个这玩意的大米儿还能在削减么》。这样的环境下做汽车注定是一年比一年拉胯并且丫注定用不起任何科技只能拿着皮实但粗糙的毫无竞争力的早在两百年前就已经被发明出来的东西去和东亚分部的科技怪车厂们竞争。什么操控性、什么能给手机充电、什么信息化彩电触摸屏车用相控阵雷达在矩阵邦联的车厂这里统统没法实现。而且实际上西洋PMC特别抵触开一款搭载各类科技的汽车。因为矩阵邦联那边每三十年就换一茬的车厂往往会用在东亚分部被视作标配甚至是法律强制要装的配置作为噱头来坑那边轻信了的西洋白尼格。而且这种方法在矩阵邦联那边不犯法且屡试不爽。兹矩阵邦联成立起，美服的社会就在十年到20年内彻底地完成了上下分裂左右切割的这一原子化进程。最上层的白尼格和白银往上的西洋白尼格住在脑机接口里，其主机位置在当地完全没人知道，他们用对刚刚黑山异变之后的废土上的白尼格而言极其昂贵的脑机接口技术及其使用授权和设备门槛堵死了他们之下的白尼格进入脑机接口社会的通道并且丫还通过对CPU、内存、磁盘以及能源分配等硬件的不托拉斯就非米国式的那种横竖都是促进原子化的那种分配方式维持着丫内部的稳定。这套方式导致了与我们交战的绝大多数西洋白尼格连向天上射击去蒙下来一架R/TP1的事情都做不到。因为这样的体制加之以十年为一个单位的几个单位那么长的时间之后就只能整烂活儿了，除非推到重来。但是，西洋白尼格那如扭扭捏捏到唐完了的性格又不允许其做出这么大规模的事情。所以丫就成现在这样了。同时，所有矩阵邦联治下的低于白银段位以下的人类仍然在以完全脱离脑机接口的自然方式生活着，而他们那个社会比性诬告成风到武士对决姛遍地到能够无脑发动三战（）的霓虹服还要更加地原子化。基本上矩阵邦联本土车厂过30年换一茬的原因也是因为丫一顿各种坑蒙拐骗把社恐但是素质极低到类似不明生物般的西洋白尼格给物理意义上的吃干抹净之后顽固发作而导致的（）。虽然矩阵邦联也因此多出了很多会动手的白皮白银，但是，一旦这些白皮白银走到开汽车厂的地步，那么这些白尼格创立下的厂子因为其眼界太狭隘了从而导致其车厂统统活不过30年就要么倒闭要么肏比特币去了（）。而全矩阵邦联里活得最久的车厂分别是创立于1888年以制作马蹄铁和汽油发电机起家的BRUCKELL和创立于1895年的背后有数不清的官商旋转门但是却没有受到过丝毫负面影响的GAVRIL。这两家都有在欧洲分部和西欧各个诸侯国那儿有规模不等的分厂和授权经营店还有研发中心，也因此这两家可以靠欧洲那边的救济存活。但是，欧洲那边规模实在太小只能容下这两家。而剩下的矩阵邦联独立车厂就只能选择要么跟友商合合并然后一块儿往东亚分部倾销破车要么先往东亚分部倾销不一定能过的料海关取得路权的破车然后跟其他友商动手合合并。最后不论如何也只能是干出那些符合人们对美系车刻板印象的古已有之的烂活儿（激进点说，矩阵邦联的所有行业全都是这样，包括电子游戏业界也是在重复这一烂活儿（））。

哦对了，在黑山异变之前的大约90到80年前，米国一共有五家到六家大的汽车厂家集团。他们分别是坐拥BRUCKELL 和 SOLIAD子品牌，擅长整白银以下开的性能车的BRUCKELL集团、有GAVRIL和BURNSIDE子品牌且有能力将卡车产品线一直嗯续到1990年的GAVRIL集团、在二战中为巴顿、艾森豪威尔、布拉德利等将军提供用车以及给常凯申提供有事宰我的HAIENBEKER（海森贝克）、由一大堆各有特色的美服独立小车及平民车厂组合起来形成的AAM（米国汽车制造厂）以及在二战结束之后位居全米国汽车工业老大的老板能进五角大楼干事情结果因为某些米国政客对其心怀不轨外加其老板的二次元抽卡手游策划式发言导致米国官僚群体集体借其为了发展新科技而寻求非法渠道借大米儿的这个棍母一样存在的事情试图卸磨杀驴以及另一场因为其在麦卡锡魔怔期间推行一年一改款三年一换代导致其旗下的某个比较刚的经销商为了消化他经手的该家车厂的库存车从而把库存车直接卖给了毛子导致这当时的底特律真老大被强行解体给了GAVRIL和BRUCKELL的真·底特律牢大—UMC（联合摩托车集团）。抛开被以各种离谱理由被GAVRIL和BRUCKELL接盘（X）瓜分（V）的UMC不谈（毕竟旋转门也是矩阵邦联那边的一大祖传操作），海森贝克是唯一一个能在小罗斯福的民用小轿车禁令下鼓捣出新车的厂家。但是这是建立在其需要为巴顿、布莱德利之类的将军造轿车以及给常凯申生产有事宰我的任务，自然就等于默许海森贝克出新车了。但是，海森贝克在二战结束之后逐渐跟不上汽车审美一年一变的DSSQ，于是在欠了一大堆大米儿之后叫第六个底特律牢大——backheard给收购了。然后backheard在一顿其从黑色星期四起就飘在天上的又一步操作之后一把被GAVRIL和BRUCKELL还有UMC以车海战术外加一年一改款三年一换代的玩儿法给彻底弄没了。而AAM在1950年代则被GAVRIL和BRUCKELL用一模一样的战术压到了只能生产经济型小车、SUV和贴牌CHEERIER进口车的地步。随后UCC第一个收购的就是AAM然后又把GAVRIL和BRUCKELL的大部分给收购了。于是，底特律就彻底陷入了什么卖相好就砍掉什么的彻底断了气一样的状态，直到黑山异变之后，矩阵邦联还在重复着没有UCC的这段历史。所以，矩阵邦联的这一把技术完全落后到不能上路没有路权且品质差到新车需要按照十年车龄机动车验车的完全石河子的逼车往东亚分部倾销的同时还要用性别叙事打广告的操作才是完完全全地在整烂活儿。啊？！你问我以上这些信息是从哪儿知道的？！答曰：蕾米莉亚和刘桑那里。至于矩阵邦联那边的白尼格的线下生活的真实写照，那也是通过陕西行省的东亚分部国家武装干员审问投降的西洋白尼格从而得知的。我们只是用九鼎系统调用了一下口供而已。看上去丫不仅一直都没变甚至还在积极地往后退呢（）。

于是我装作好奇实则毫不关心波澜不惊的问灵梦曰：

“这些BRUCKELL 9都是从哪儿弄来的”？！

灵梦顿了亿下曰：

“那有亿些复杂了”。

“哦”？！

“不过这些车肯定都没有按照规定定期进行安全技术检验”。

“也就是说这些车是从辣仙的媳妇手上收的车”？！

“迫真（）”。

【其实并非从辣仙的媳妇手上收的车，因为真要是的话，那车况根本没那么完好，更有可能是以碎片形态或者泡水且死过人的水鬼凭依车的形态被拉进SAA厂区里的（）。就算比较完好那也会对SAA的仿制工作和测绘工作造成极大困扰呢（笑）。】

我又大致义眼丁真了其中一些车的车况曰：

“这其中有些车是不是从扣车场里拉出来的啊”？！

“雀食（）”。

“还有一些是不是路边长停的车”？！

“迫真（）”。

“还有水车”？！

“这个肯定是包有的（）”。

“然后呢？！SAA把这么鱼龙混杂且质量参差不齐的进口车弄进厂区干嘛”？！

灵梦顿了一下，然后她转身拿起手机拨弄几下递给我曰：

“因为这个”。

我看了一眼手机屏幕上的消息曰：

“不是哥们儿，怎么还有东亚分部的武装单位还没跑到郑州的啊？！还有从吉林和黑龙江来的武装单位咋直接原地驻扎干脆不走了啊”？！

“你说呢”？！

雀食，能造成这种现象，其所使用的车要占很大一部分的黑锅（）。

“我看SAA现在就得把这IBISHU PIGEON MBX给换成更大的车”。

废话（）。

“要是看统计数据的话，几乎所有武装单位的IBISHU PIGEON MBX都在超载100%运行呢（）”。

灵梦看了亿眼曰：

“雀食，有些装甲单位的IBISHU PIGEON MBX超载过1000%也不能满足需求呢（）”。

“这要是民间有人这么干的话估计早就被记十二分了（）”。

“恐怕不止（）”。

“就那小玩意儿拖2.2吨怕不是只能开到60km/h连高速都没法上啊（）”。

“嘛，谁让他是武装单位呢”。

“然后这一堆IBISHU PIGEON MBX就开始每隔25或75km就成批故障并发扬曼巴肘击精神（）”。

“迫真（）”。

“这小玩意在装甲单位里似乎普遍在用400KG重的拖车运输重量外加尺寸都严重超标的东西呢（）”。

灵梦不语只是一味地血压高了（）。

“不过一般情况下民间用这种小车很少能超载1000%罢”？！

“雀食，我记得IBISHU PIGEON MBX民间版本被SAA弄出来少量发售的两年时间里，全东亚分部有且只有在芜湖有个拉一吨泡水莲藕的记录”。

“如果是按照一般辣仙的开法的话，这IBISHU PIGEON MBX可以带260KG的玉米茎杆”。

【至于为什么这类家里有个管自己老丈人叫生物爹的媳妇的男性群体会被称作辣仙，主要是因为黑山异变之前的有男不玩运动所致，解构过程很复杂但是基本逻辑都大差不差，都是在解构性别叙事只是服务器版本不太一样罢了。大多数一般东亚分部辣仙一顿操作在一个记分周期里都记不满12分，只有最极端的那类才能做到。而他们的管他们丈人叫生物爹的那个泼妇只需要一次开车出远门就可以做到一次在一个记分周期里扣满12分（）。】

“差不多”。

“或者260KG的松散棉花。不论如何总能凑齐一分扣在超载30%另一分扣在货物尺寸超出拖车尺寸上”。

“雀食”。

阿努纳奇 20251015

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