前言：

该SOH人形设计规范遵循自由联邦于2035年施行的军用人形设计要求及指标，搭载独立人格系统。

1701型作为前线小队指挥官，设计之初考虑到与量产型需要进行大量的战时数据交互，其人格系统经过重新优化设计。根据天枢对1701型的测试，在高危环境中，1701型可以实现大约75%人类指挥官的作战效率，这与其他非指挥人形相比，提高了53%，战损比可以接受。

版本迭代：

设计代号：MHF-1701

设计年份：2051年3月

制造年份：2051年12月

MHF-1701：

原型机于2051年3月完成设计，同年12月完成原型机制造，开始进行前线模拟测试。

在为期3个月的测试中，该原型机暴露出作为指挥人形其人格核心数据处理能力低下，无法进行高强度的数据交互处理，在指挥量产人形超过20人时，其人格核心会出现紊乱，超过30人时，人格系统出现宕机，无法接收或发送指挥指令等情况。

1701型的人格系统开始进行重新构造，优化了指令集架构，不再采用其他特殊人形所使用的人格系统。

MHF-1701-A：

1701型A方案于2052年9月完成设计生产，相比原型机，A方案换用了全新的人格系统，数据吞吐量提升46%，但能源消耗相比原型机，提升了17%。为了保证在前线战斗时，可以拥有足够的能源续航，A方案换装了更大的储能部件。

在与原型机相同的3个月的模拟测试中，虽然A方案的数据吞吐量得到了提升，并且指挥量产人形超过20人时也不再出现核心紊乱问题。但人格核心会出现自我认知异常。

经过拆散重新检查后，发现是由于全新的人格系统架构与核心部分模块出现冲突，导致了自我认知异常。

MHF-1701-B：

1701型B方案于2053年5月完成设计生产，对比A方案，B方案重新设计了其核心架构。

经过模拟测试后，B方案展现出优异的战场指挥能力，无论是否有人类指挥官进行指挥，B方案可以将战损率控制在80%。

但能源消耗问题仍然没有解决，B方案在模拟测试时，即便已经使用了加大的储能部件，却仍然只能运行约6小时、

MHF-1701-C

1701型C方案于2053年11月完成设计生产，对比B方案，C方案优化了能源方案，并且在不影响人形行动便利性的前提下，换装了所能搭载的最大规格的储能部件。

C方案被投入到前线作战指挥中，经过约6个月的实际测试，结合天枢对C方案人格核心分析，这一方案实现了真正媲美人类指挥官的指挥能效。

MHF-1701-D

1701型D方案于2054年6月完成设计，D方案作为1701型的定型设计，开始广泛配属于各前线作战小队，用于指挥量产人形。

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