第二天一大早，我们便招呼着运输卡车将摩托车装箱，奔赴展览场。

当看着擦的油光锃亮摩托车被摆上展台后，在场所有人都露出满意的微笑。

虽然在一众杜卡迪，雅马哈，本田，铃木，KTM等公升级赛车中显得不太出众，但要论内在，我们的美女摩托车才是最高级的！

当然隔壁汽车组的展台也有一众法拉利，梅赛德斯，帕加尼，柯尼赛格等等超级跑车出展。

我们将摩托车的展台进行了设置，将一些特殊的装置连接在了站台中间，这也是我们跟主办方合作的项目，展台前的人流量越大，排气声就越是动听响亮，这也能很好的衡量各个品牌展台的热度。

很快到了上午十点，展览正式开始，乌央乌央的人挤了进来，参观展览的各式各样的车，很显然，人们对于大品牌更加青睐，与对面的杜卡迪展厅相比，我们的小展台实在算得上门可罗雀，只有寥寥几人驻足观望，这自然也应发不了多少的轰鸣声。

这对于我们来说自然是非常失望，但对于摩托车里的女孩来说，那无疑是最美妙的事情，因为我们小装置的作用，展厅前人越多，赛车工作的速率就会越快，以此源源不断产生越来越高亢悦耳的轰鸣声，这也意味着里面的女孩们特别是杰西卡和托卡将会遭到狂风骤雨般的猛烈抽插来提供美妙的声浪！

在展台干坐着我们也没事干，于是我跟杰克干脆逛起了展子，像杜卡迪的Desmosedici GP07，本田的RC213V，奥迪的F1概念赛车，法拉利F2004赛车，路特斯的lotus 25赛车，红牛RB7，梅奔W11B等等经典车型，甚至还跟杰克在模拟器上大战了几个回合！

等我们返回自家展台后，看见了一个意想不到的人，那就是巴尼亚亚，没想到他居然对我们的摩托车饶有兴趣，虽然跟他开的杜卡迪motogp赛车有很大的性能差距，但我们还是跟他介绍了一下我们的参数信息。

拜巴尼亚亚所赐，越来越多的人围了过来参观浏览我们纯手工制作的摩托车，没过一会我们展台的轰鸣声径直跃居全场前列。

看着这里三层外三层的参观人群，我跟杰克那是笑开了花，绝对是大大超出我们的预期。

当然，这种情况对于摩托车内部的女孩们可就苦不堪言了，为了最大限度地挖掘引擎轰鸣从而将以极快的速度抽插杰西卡和托卡的小穴，以此为引擎提供足够的生物燃料，再加上电力系统，打造出极具特色的轰鸣声浪，而为了散热，除了杰西卡和托卡之外，克里斯蒂娜和艾丽娜的尿液和爱液也将与两人对接源源不断地给赛车进行降温！

如果有人仔细听的话，或许能在一片嘈杂中发现若影若现的娇喘的声音。

趁着现在人数激增，杰克想要更进一步吸引观众，于是他站上了展台跟围观的人群介绍我们将要进行的小游戏，而这个小游戏获得第一的人将有机会获得这辆价值不菲的摩托车的试驾资格！

试驾？！

这着实吓了我一跳，我赶紧给杰克打了个眼色，要知道这里面可是有这四个女孩啊，其中之一还是我的女儿，这要是发生点什么意外，我想到不敢想。

但是杰克满怀信心地向我点了点头，告诉我不用担心，一切他都会安排好的，况且我们也有设备与女孩相连可及时了解内在情况。

杰克安抚我之后继续跟大家介绍他的小游戏，规则很简单，他会将这辆摩托车与一台模拟器相连接，并且将比赛赛道设定为大家都很熟悉的银石赛道，每位上台的参与者都会拥有三圈飞驰圈的机会，谁的最快圈速度最快谁将获得我们定制的这台车的试剂资格。

杰克找来工作人员搬来一台模拟器，将其连接在赛车的钥匙入口处，换句话是就是杰西卡的下体部位，而模拟器与其连接上后，赛车将拥有反馈功能，坐上模拟器的选手可以很清楚的分辨路肩和碎石的颠簸等，而其代价就是这种反馈也会传递给作为核心容器的杰西卡，根据选手的不同情况反馈回强度不等的电流及抽插力度，这对于杰西卡来说无疑是内容极其丰富的比赛！

比赛规则很简单，所以很快就有人举手参加。

第一位参加者很明显是个老手，很熟悉模拟器的各个操作，并且对于MotoGP这类比赛的规则也是了熟于心，三轮飞驰圈过后，他的最好成绩定在了2分20秒85，大伙也纷纷送上了热烈的掌声。

有了第一位参与者，很快就有人陆续上台比赛，但成绩都没有超过第一位，最好的一个也只是2分24秒37。

当然，我们在台下看比赛看的很兴奋很激动，在摩托车里的几位女孩可就没那么轻松了，她们不仅要面对左右巨大幅度摆动的晕眩和失重感，更重要的是要面对来回升档降档提速降速过弯等等技术性操作带来的极剧烈的强力高潮反馈和迅猛抽插释放出冷却液来保证一切设备可以正常运转。

就在大家都以为第一位参赛者要夺得第一名的位置时，巴尼亚亚饶有兴趣的走上了台，开始了他的飞驰圈，很明显，职业车手跟业余爱好的差别是巨大的，巴尼亚亚很轻松的就跑进了2分钟内，最终成绩定格在1分59秒03，轻而易举拿走了第一的位置。

赛后杰克恭喜了巴尼亚亚获得第一，也祝贺他拿走了我们的试驾资格，但巴尼亚亚却轻笑一声，说他想要直接买下来作为收藏，杰克笑了笑，回绝了巴尼亚亚的要求，并申明这辆摩托车是我们的非卖品。

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